Badania pokazują, że kupujący samochód używany podejmuje wstępną decyzję o kliknięciu w ogłoszenie w mniej niż dwie sekundy. Nie czyta wtedy opisu. Nie sprawdza przebiegu. Patrzy na pierwsze zdjęcie — i albo zostaje, albo scrolluje dalej.
To brutalne, ale prawdziwe. Możesz mieć najuczciwiej opisane auto na całym Otomoto, a jeśli zdjęcie wygląda jak zrobione w pośpiechu na parkingu pod Biedronką, przegrasz z gorszym samochodem, który po prostu lepiej wygląda na fotce. Dlatego dziś pogadamy o tym, jak wyretuszować zdjęcie auta tak, żeby robiło robotę — bez fotografa, bez studia i bez wieczorów spędzonych nad Photoshopem.
Po co w ogóle retuszować zdjęcie auta?
Zacznijmy od obiekcji, bo słyszę ją regularnie: „Panie Marek, przecież klient i tak przyjedzie obejrzeć auto na żywo, po co mi te cuda ze zdjęciem?".
Odpowiedź jest prosta. Klient przyjedzie dopiero wtedy, gdy zdjęcie go przekona, że warto ruszyć tyłek z domu. Innymi słowy — retusz nie ma oszukiwać. Ma pokazać auto takim, jakie jest naprawdę, tylko bez przypadkowych rozpraszaczy: brudnego tła, odbicia twojej sylwetki w lakierze, śmietnika w kadrze czy paskudnego, płaskiego światła w pochmurny dzień.
Dobry retusz robi jedną rzecz — sprawia, że wzrok kupującego trafia na auto, a nie na bałagan wokół niego. I to jest cała filozofia.
Co konkretnie poprawiamy na zdjęciu samochodu
Zanim przejdziemy do kroków, ustalmy, o co tak naprawdę chodzi. Retusz zdjęcia auta to zwykle kilka elementów, które grają razem:
- Tło — zabałaganiony plac, inne auta, kontener na śmieci, przypadkowi ludzie. To wszystko odciąga uwagę.
- Lakier i karoseria — refleksy, matowe plamy po myjni, odbicia, które sprawiają, że kolor wygląda inaczej niż w rzeczywistości.
- Ekspozycja i światło — auto zrobione pod słońce albo w cieniu potrafi wyglądać na ciemniejsze i tańsze niż jest.
- Tablice rejestracyjne — ze względów bezpieczeństwa i prywatności warto je zamazać.
- Wnętrze — tu głównie chodzi o rozjaśnienie kabiny i pokazanie detali, bo telefon w środku auta zwykle „gubi" światło.
Nie musisz robić wszystkiego naraz. Ale im więcej z tych rzeczy ogarniesz, tym bardziej ogłoszenie wygląda profesjonalnie — a profesjonalnie znaczy „temu sprzedawcy można zaufać".
Jak wyretuszować zdjęcie auta krok po kroku
Teraz konkret. Poniżej kolejność, która u mnie sprawdza się od lat — niezależnie od tego, czy retuszujesz ręcznie, czy używasz narzędzia, które robi to za ciebie.
- Wybierz najlepsze ujęcie spośród tych, które masz. Ostre, dobrze skadrowane, całe auto w kadrze pod kątem trzech czwartych (przód i bok naraz). Rozmazane albo za ciemne odrzuć od razu — retusz nie naprawi zdjęcia, które technicznie jest do kosza.
- Sprawdź jakość i rozdzielczość zanim zaczniesz cokolwiek poprawiać. Jeśli zdjęcie jest za małe albo poruszone, żaden retusz go nie uratuje. Możesz to zrobić w kilka sekund darmowym narzędziem do sprawdzania zdjęcia — działa online, bez rejestracji, i od razu mówi, czy plik nadaje się do dalszej obróbki.
- Wyczyść tło — usuń albo zastąp bałagan wokół auta. Możesz wyciąć samochód i wstawić neutralne, jednolite tło. To pojedynczy zabieg, który daje największy efekt „wow" i najmocniej podnosi odbiór ogłoszenia.
- Popraw ekspozycję i lakier — rozjaśnij, jeśli auto wyszło za ciemne, wyrównaj kolor, zredukuj mocne refleksy. Chodzi o to, żeby kolor karoserii na zdjęciu odpowiadał temu, co klient zobaczy na żywo. Ani ładniej, ani gorzej.
- Zamaż tablice rejestracyjne — to kwestia prywatności i bezpieczeństwa. Masz do tego darmowe narzędzie online do zamazywania tablic, też bez zakładania konta.
- Przygotuj formaty pod publikację — inny kadr chodzi na Otomoto, inny na kwadratowy post na Instagramie, jeszcze inny na Facebooka. Dostosuj wymiary, zanim wrzucisz zdjęcie w świat.
Sześć kroków. Brzmi jak sporo roboty przy jednym aucie, a co dopiero przy piętnastu na placu, prawda? I tu dochodzimy do sedna.
Ręcznie w Photoshopie czy automatycznie?
Szczerze — to zależy od tego, ile masz aut i ile masz czasu.
Jeśli sprzedajesz prywatnie jedno auto raz na trzy lata, spokojnie ogarniesz to ręcznie albo poprosisz znajomego, który siedzi w grafice. Ale jeśli prowadzisz komis w Łodzi i co tydzień rotuje ci kilkanaście samochodów, ręczny retusz każdego zdjęcia w Photoshopie to droga donikąd. Godziny klikania, maskowania, wycinania. Po co owijać w bawełnę — nikt tego nie robi na dłuższą metę.
Dlatego powstały narzędzia, które te kroki automatyzują. CarShot robi dokładnie to, o czym mówiliśmy wyżej: bierzesz zdjęcie z telefonu, a aplikacja czyści tło, poprawia lakier, rozjaśnia kadr, zamazuje tablice i przygotowuje formaty pod poszczególne portale. Bez fotografa, bez Photoshopa, w kilkadziesiąt sekund zamiast w pół godziny. Jak to działa w praktyce, opisałem szczegółowo w sekcji o automatycznym retuszu zdjęć samochodów.
Z drugiej strony — narzędzie to narzędzie. Jeśli wrzucisz do niego zdjęcie zrobione po ciemku, pod słońce i z ręki tak, że auto jest krzywe, to efekt też będzie taki sobie. Retusz zaczyna się od porządnego zdjęcia, nie od aplikacji.
Zanim w ogóle wyjmiesz telefon
Najlepszy retusz to ten, którego nie musisz robić. Im lepiej przygotujesz auto i sam moment zdjęciowy, tym mniej roboty zostaje potem. Umyj samochód, znajdź neutralne, spokojne miejsce, ustaw się tak, żeby światło padało na auto, a nie prosto w obiektyw.
